電梯曳引輪的構造型式：整體電梯曳引輪分成兩部分構成，中間為輪筒(鼓)，外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內輪筒套裝，并用鉸制螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體。其電梯曳引輪的軸就是減速器內的蝸輪軸。那么我們在使用電梯曳引輪的時候應該注意什么呢？一起來了解一下吧。
1、電梯曳引輪不準超載運行；
2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品；
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行；
4、電梯運行中不得突然換向；
5、禁止用手以外的物件電梯曳引輪；
電梯曳引輪安裝當承重梁在機房樓板下面時，一般需要做一個比曳引機底盤大30mm左右、厚度為250～300mm的鋼筋混凝土底座型式試驗合格證電梯曳引輪，底座上預埋好固定曳引機的螺栓。在混凝土底座下面電梯曳引輪，承重梁的上面應放臵減振橡膠墊，電梯曳引輪應固定在混凝土底座上。
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2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品；
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行；
4、電梯運行中不得突然換向；
5、禁止用手以外的物件電梯曳引輪；
電梯曳引輪安裝當承重梁在機房樓板下面時，一般需要做一個比曳引機底盤大30mm左右、厚度為250～300mm的鋼筋混凝土底座型式試驗合格證電梯曳引輪，底座上預埋好固定曳引機的螺栓。在混凝土底座下面電梯曳引輪，承重梁的上面應放臵減振橡膠墊，電梯曳引輪應固定在混凝土底座上。
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